Cara Memilih Kompresor

Berbagai jenis kompresor
Kompresor udara telah digunakan di industri selama lebih dari 100 tahun karena udara sebagai sumber daya aman, fleksibel, bersih dan nyaman. Mesin-mesin ini telah berkembang menjadi peralatan yang sangat andal, yang hampir sangat diperlukan dalam banyak aplikasi yang mereka layani. Kompresor bisa hadir dalam berbagai jenis dan ukuran berbeda.

Jenis kompresor yang paling umum digunakan saat ini adalah:

• Kompresor Screw Rotary
• Kompresor Vance Sliding Rotary
• Kompresor Timbal Balik atau Piston
• Kompresor Sentrifugal

Meski ada jenis kompresor lainnya

Kompresor Screw Rotary bekerja berdasarkan prinsip udara yang mengisi kekosongan di antara dua sekrup berpasangan heliks dan tempat tinggalnya. Saat dua sekrup heliks diputar, volumenya berkurang sehingga terjadi tekanan udara. Kebanyakan kompresor sekrup rotari menyuntikkan minyak ke area bantalan dan kompresi. Alasannya adalah untuk pendinginan, pelumasan dan membuat segel antara sekrup dan dinding perumahan untuk mengurangi kebocoran internal. Setelah siklus kompresi, minyak dan udara harus dipisahkan sebelum udara dapat digunakan oleh sistem udara.

Kompresor Vane Sliding Rotary seperti kompresor reciprocating dan Rotary Screw adalah kompresor perpindahan positif. Pompa kompresor terdiri dari rotor, stator, dan 8 bilah. Rotor slotted diatur secara eksentrik di dalam stator yang menyediakan area sersan berbentuk sabit antara intake dan exhaust port. Sebagai rotor mengubah satu revolusi, kompresi dicapai saat volume berjalan dari maksimum di pelabuhan asupan sampai minimum di port knalpot. Baling-baling dipaksa keluar dari dalam slot rotor dan menempel di dinding stator dengan percepatan rotasi. Minyak disuntikkan ke asupan udara dan sepanjang dinding stator untuk mendinginkan udara, melumasi bantalan dan baling-baling, dan menyediakan segel antara baling-baling dan dinding stator. Setelah siklus kompresi, minyak dan udara harus dipisahkan sebelum udara dapat dipindahkan ke sistem udara.

Kompresor reciprocating atau Piston adalah mesin yang paling umum tersedia di pasaran. Mereka adalah kompresor perpindahan positif dan dapat ditemukan dalam rentang dari pecahan hingga horsepower yang sangat tinggi. Kompresor udara perpindahan positif bekerja dengan mengisi ruang udara dengan udara dan kemudian mengurangi volume ruangan (Reciprocating, Rotary Screw dan Rotary Sliding Vane adalah kompresor perpindahan positif). Kompresor reciprocating bekerja dengan cara yang sangat mirip seperti halnya mesin pembakaran internal namun pada dasarnya dalam proses sebaliknya. Mereka memiliki silinder, piston, poros engkol, katup dan blok perumahan.

Kompresor Sentrifugal bukanlah kompresor perpindahan positif seperti Kompresor Timbal Balik, Sekrup atau Vane. Mereka menggunakan impeller pemintalan berkecepatan tinggi (hingga 60.000 rpm) untuk mempercepat udara lalu diffuser untuk memperlambat udara. Proses ini, disebut dynamic compression, menggunakan kecepatan untuk menyebabkan kenaikan tekanan. Pada kebanyakan kompresor Sentrifugal, ada beberapa kombinasi impeller / diffuser ini. Biasanya, mesin ini memiliki intercooler di antara setiap tahap untuk mendinginkan udara dan juga menghilangkan 100% kondensat untuk menghindari kerusakan impeller akibat erosi.